Când oamenii vorbesc despreautomatizareîn fabrici, de obicei se concentrează pe economiile de muncă sau pe productivitate. Acesta nu a fost primul lucru despre care a vorbit această fabrică de piese auto. Discuția a început cutrafic- nu trafic în afara clădirii, ci trafic în interiorul acesteia. Exista un culoar care lega mai multe zone de producție, o zonă de depozitare și secțiunea de expediere. În perioadele aglomerate,stivuitoare, cărucioare de materiale, iar angajații au folosit toți același traseu. Nimic neobișnuit. Majoritatea fabricilor au astfel de zone.
Problema nu era că accidentele se întâmplau în fiecare zi. Problema era că toată lumea trebuia să rămână alertă tot timpul. Un supervizor a spus așa. „N-ai știut niciodată exact ce va urma după colț”. Acel comentariu a ajuns să influențeze mai mult proiect decât se aștepta oricine. Când fabrica a început testareaRoboți de livrare Reeman, echipa a petrecut mai puțin timp discutând despre specificațiile roboților decât și-ar putea imagina oamenii. Majoritatea conversațiilor au fost de fapt desprecirculaţie: Unde ar trebui să călătorească roboții? Ce rute au creat interacțiuni inutile cu lucrătorii? Ce s-ar întâmpla în timpul schimbărilor de tură?
Unele răspunsuri au devenit clare abia după ce roboții au început să opereze în fabrică. De exemplu, un traseu planificat părea eficient pe un desen de aspect. În practică, a traversat azona pietonalacare a devenit aglomerat în pauzele de prânz. Traseul a fost schimbat după câteva zile. Un alt traseu a fost puțin mai lung decât planul inițial. Echipa a păstrat-o oricum pentru că a redus interacțiunile dintre vehiculele de transport și muncitori. Deciziile mici ca acestea au avut un impact mai mare decât se aștepta.
Roboții folosescLiDARşisenzori la bordsă monitorizeze împrejurimile lor și să răspundă la obstacole. Acea tehnologie este importantă. Dar de-a lungul timpului, fabrica a descoperit astaconsistentaa contat la fel de mult. Lucrătorii au învățat treptat unde vor apărea roboții, cât de repede vor călători și cum ar reacționa atunci când cineva va intra în calea lor. După un timp, roboții au încetat să se simtă ca echipamente noi. Au devenit parte din ritmul normal al fabricii. Un angajat a glumit că roboții sunt mai ușor de prezis decât unii șoferi de stivuitoare. Nimeni nu a inclus acel comentariu în raportul oficial al proiectului, dar oamenii încă și-l aminteau.
Privind în urmă, cel mai valoros rezultat nu a fost o caracteristică specifică sau o capacitate tehnică. A fost faptul că mișcarea în interiorul fabricii a devenit mai ușor de înțeles. Când oamenii știu la ce să se aștepte, au tendința de a lucra mai confortabil și cu mai puține întreruperi. Acesta a fost un rezultat pe care echipa l-a apreciat mai mult decât se aștepta la începutul proiectului.
